[toàn bộ] Nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Hàn Quốc: phân tích chuyên sâu và thảo luận với chuyên gia

Ngày 29/12/2024, chuyến bay 7C2216 của hãng hàng không Jeju Air của Hàn Quốc đã gặp tai nạn nghiêm trọng khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan. Bài viết này đi sâu vào nguyên nhân vụ tai nạn, vấn đề kỹ thuật, yếu tố môi trường và ý kiến ​​chuyên gia.

1. Tổng quan về vụ tai nạn

Lúc 9 giờ sáng ngày 29/12/2024, chuyến bay 7C2216 của hãng hàng không Jeju Air cất cánh từ Bangkok, Thái Lan và gặp tai nạn nghiêm trọng khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan ở Jeollanam-do, Hàn Quốc. Vụ tai nạn khiến 179 trong số 181 người thiệt mạng và chỉ có 2 người sống sót. Máy bay trượt khỏi đường băng khi hạ cánh, va chạm với lan can bảo vệ sân bay, phát nổ và thiêu rụi hoàn toàn.

Máy bay liên quan là Boeing 737-800, một trong những mẫu máy bay chính của Jeju Air. Vụ tai nạn được coi là tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất ở Hàn Quốc trong 30 năm qua.

2. Nguyên nhân tai nạn: chim va vào người và nghi vấn

tuyên bố chính thức

◦ Chim tấn công : Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Hàn Quốc ban đầu xác định nguyên nhân chính của vụ tai nạn là do chim va phải khi hạ cánh.
◦ Bộ càng đáp không bung : Máy bay không hạ càng đáp đúng cách khi hạ cánh, trực tiếp dẫn đến việc hạ cánh bằng bụng.

Câu hỏi của chuyên gia

◦ Liệu một cú va chạm của chim có đủ để gây ra hậu quả nghiêm trọng như vậy hay không : Các chuyên gia chỉ ra rằng mặc dù cú va chạm của chim có thể làm hỏng động cơ nhưng nó thường không khiến bộ phận hạ cánh không triển khai được.
◦ Điều kiện thời tiết đáng ngờ : Thời tiết vào ngày xảy ra sự cố trời nắng và không có điều kiện thời tiết khắc nghiệt, trái ngược với tuyên bố chính thức về tác động của thời tiết khắc nghiệt.
◦ Các nguyên nhân tiềm ẩn khác : bao gồm khả năng hệ thống bên trong máy bay bị hỏng hoặc bảo trì kém.

3. Vấn đề kỹ thuật: lỗi thiết kế máy bay và hệ thống

Hỏng thiết bị hạ cánh và hệ thống giảm tốc

Máy bay Boeing 737-800 được trang bị hệ thống thủy lực hiện đại để điều khiển bộ phận hạ cánh nhưng trong trường hợp hệ thống bị hỏng, bộ phận hạ cánh vẫn có thể được hạ xuống bằng tay nhờ trọng lực. Tuy nhiên, trong vụ tai nạn này, bộ phận hạ cánh và thiết bị giảm tốc đã không hoạt động bình thường.

◦ Lỗi hệ thống thủy lực : Có thể do chim va vào, nhưng không thể loại trừ các lỗi bên trong khác.
◦ Lỗi thiết bị giảm tốc : các cánh tà, cánh lướt gió và bộ đảo chiều lực đẩy không được kích hoạt, đây có thể là nguyên nhân chính khiến máy bay không thể giảm tốc và chạy quá đường băng.

Hồ sơ bảo dưỡng và an toàn máy bay

◦ Máy bay liên quan được sản xuất vào năm 2009 và có tuổi thọ sử dụng khoảng 15 năm.

◦ Mặc dù Jeju Air đã bị điều tra về các vấn đề bảo trì vào năm 2021 nhưng chuyến bay không có hồ sơ bất thường nào trong các cuộc kiểm tra định kỳ gần đây.

4. Yếu tố môi trường: đặc thù của Sân bay Quốc tế Muan

Nguy cơ cao bị chim tấn công

◦ Có một vùng đất ngập nước quy mô lớn gần Sân bay Quốc tế Muan, đây là môi trường sống quan trọng của các loài chim di cư. Điều này làm tăng nguy cơ máy bay bị chim tấn công.

Cơ sở hạ tầng đường băng không đầy đủ

◦ Hệ thống EMAS đang được xây dựng: Thiết bị giảm tốc khẩn cấp ở cuối đường băng không thể sử dụng do đang thi công, thiếu tuyến phòng thủ cuối cùng.
◦ Vùng đệm an toàn không đủ: Thiết kế vùng đệm giữa đường băng và lan can không hoàn hảo, dẫn đến hậu quả tai nạn nghiêm trọng hơn.

5. So sánh với các vụ tai nạn hàng không trong quá khứ

Những vụ tai nạn hàng không lớn trong lịch sử Hàn Quốc

◦ Tai nạn chuyến bay 801 của Korean Air năm 1997: không thể hạ cánh xuống Guam, khiến 229 người thiệt mạng.
◦ Tai nạn chuyến bay 129 của Air China năm 2002: rơi ở Busan, khiến 129 người thiệt mạng.

Những vụ việc tương tự quốc tế

◦ Tai nạn chuyến bay 1549 của US Airways năm 2009: Máy bay hạ cánh khẩn cấp thành công xuống sông Hudson sau khi bị một con chim đâm vào, và tất cả hành khách đều sống sót.
◦ Vụ tai nạn chuyến bay MU5735 của China Eastern Airlines năm 2022: bị rơi có thể do trục trặc máy móc, khiến 132 người thiệt mạng.

6. Phân tích chuyên gia: xem xét nguyên nhân đa cấp

Hạn chế của Bird Strike

◦ Các chuyên gia hàng không Nhật Bản và Úc nhất trí rằng mặc dù cú va chạm của chim có thể ảnh hưởng đến động cơ nhưng nó không thể một mình gây ra hỏng hóc của bộ phận hạ cánh và hệ thống giảm tốc cùng một lúc.

Khả năng của yếu tố con người

◦ Một số cựu phi công tin rằng vụ tai nạn có thể liên quan đến phản ứng của phi hành đoàn trong trường hợp khẩn cấp. Ví dụ như không bay lơ lửng trên không để giảm lượng nhiên liệu, hoặc không rải bọt trước để ngăn chặn hỏa hoạn.

Lỗi bảo trì và thiết kế

Một số chuyên gia đã kêu gọi điều tra kỹ lưỡng về hồ sơ bảo trì và các vấn đề thiết kế của máy bay, đặc biệt là liệu độ tin cậy và khả năng dự phòng của hệ thống thủy lực có đầy đủ hay không.

7. Các biện pháp đối phó trong tương lai: Tăng cường an ninh và hợp tác quốc tế

Phản ứng của chính phủ Hàn Quốc

◦ Kiểm tra đặc biệt trên toàn quốc đối với máy bay Boeing 737-800: đảm bảo an toàn cho các loại máy bay cùng loại.
◦ Tăng cường các biện pháp ngăn ngừa chim tấn công: cải tiến thiết bị và công nghệ xua đuổi chim.

Trách nhiệm của hãng hàng không

◦ Cải thiện khả năng huấn luyện và phán đoán tình huống khẩn cấp của thuyền viên.
◦ Thực hiện nghiêm ngặt các kế hoạch bảo trì để tránh tình trạng giám sát mang tính hệ thống.

Tiêu chuẩn hợp tác và an toàn quốc tế

◦ Làm việc với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) và Boeing để tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu.
◦ Tăng cường phối hợp với các tổ chức hàng không quốc tế và nâng cao tiêu chuẩn an toàn hàng không toàn cầu.

Tóm lại

Vụ tai nạn hàng không Jeju là kết quả của hàng loạt yếu tố phức tạp, bao gồm môi trường bên ngoài, lỗi hệ thống máy bay và lỗi phán đoán của con người. Thông qua điều tra kỹ lưỡng và cải tiến toàn diện, Hàn Quốc dự kiến ​​sẽ cải thiện các tiêu chuẩn an toàn hàng không và tránh những thảm kịch tương tự xảy ra lần nữa.

.

.

.

.

.

Tôi giới thiệu các bài viết khác cho bạn

Tuyết cao đến đầu gối! Chuyên gia cảnh báo nguy cơ sập tòa nhà sau khi tuyết rơi ở Hàn Quốc 2 ngày liên tiếp

Hàn Quốc đón đợt tuyết rơi dày đặc hiếm thấy trong năm thứ 117: phá kỷ lục, tác động toàn diện và đề xuất phòng chống thiên tai

Giá vé Ado concert Đài Loan 2025, chuyến lưu diễn châu Á, buổi biểu diễn ở Hồng Kông 2024 và thảo luận về PTT

Hoa hậu Hoàn vũ 2024: Vé, Địa điểm, Ngày thi, Thí sinh, Top 10, Bình chọn, Phát trực tiếp và Thông tin chi tiết về Người chiến thắng!

Đội hình tham dự SMTOWN Concert 2025: EXO, NCT, Aespa, v.v. - Ngày, địa điểm và chi tiết bán vé